L'éligibilité des CDL non domiciliés se durcit en mars 2026
Une nouvelle règle fédérale régissant les permis de conduire commerciaux (CDL) pour les personnes qui ne sont pas des résidents permanents des États-Unis devrait entrer en vigueur le 16 mars 2026, à la suite d'une décision finale du ministère des transports publiée le 13 février. L'éligibilité aux CDL non domiciliés sera limitée aux conducteurs titulaires de l'un des trois types de visa :
- H2A pour les travailleurs agricoles temporaires
- H2B pour les travailleurs temporaires non agricoles
- E2 pour les investisseurs qualifiés
Les autres statuts d'immigration qui étaient auparavant éligibles - y compris les bénéficiaires du DACA, les demandeurs d'asile, les réfugiés et les personnes bénéficiant d'un statut de protection temporaire - ne seront plus éligibles. La règle s'applique à la fois à la délivrance initiale d'un CDL et à son renouvellement. L'objectif est de créer une plus grande cohérence entre les États, qui appliquaient jusqu'à présent des normes différentes.
L'impact attendu sur la capacité globale de chargement des camions devrait être progressif plutôt qu'immédiat. Selon les estimations fédérales, environ 194 000 permis de conduire pourraient être concernés sur une période de cinq ans. Tout comme le renforcement de l'application des normes d'anglais pour les conducteurs, cette mesure ne devrait pas bouleverser le marché du transport routier de manière indépendante, mais elle contribuera à la pression de l'offre des transporteurs.
Cette règle n'a pas d'incidence sur les conducteurs titulaires d'un visa B1, qui permet aux conducteurs transfrontaliers de circuler entre les États-Unis et le Mexique.