最高法院駁回 IEEPA 關稅：下一步是什麼？

美國最高法院關稅裁決的最新消息

美國最高法院裁定，根據《國際緊急經濟權力法》（International Emergency Economic Powers Act，IEEPA）所徵收的廣泛關稅是不合法的。這項裁決終止了這些職責，但仍有一些關鍵問題尚未解決。法院並未處理退款問題，而任何償還過去關稅的時間、資格和程序仍不確定，且受制於進一步的政府行動或訴訟。

雖然專注於行之有效的應變策略非常重要，但也有一些方法可以維護您可能獲得退款的權利：

• 檢視目前的報關項目，特別是那些接近關鍵截止期限的項目。
• 對於已結束（清算）的條目，請在清算日期後的 180 天內提出抗議。
• 對於未結清項目，繼續監控清算日期，以採取適當行動。
• 考慮聯絡貿易律師，討論是否應向國際貿易法院提出任何法律申請。
• 使用美國關稅影響分析、ACE 進口情報和美國海關分析等工具來做出明智的決策。

重要的是，這項決定並不表示美國會放棄侵略性的貿易政策，而且美國也立即根據其他法律權限開徵新的關稅。第 122 條對進口產品徵收 10% 的關稅，為期 150 天，但也有一些例外。

在這項裁決之後，歐盟對於批准最近與美國達成的貿易協議表示猶豫。其他國家可能也會這樣做。然而，目前這一切都還沒有超越討論階段，也沒有撤銷先前的貿易協定或相關關稅。

供應鏈領導者應避免依據最高法院的裁決做出採購決定，而應專注於行之有效的應變策略，包括採購多樣化、在可行的情況下使用貿易計畫，以及建立彈性以管理持續的政策波動。

白宮繼續暫停微不足道的待遇

2026 年 2 月 20 日，白宮發布 行政命令，繼續暫停 對來自所有國家（不論原產國）的進口產品實 施最低待遇 。微不足道的例外以前允許低價包裹免稅運送。國際郵件裝運將繼續遵循 2025 年 9 月 22 日發佈的指引中詳述的流程。

加中貿易協定

加拿大和中國達成貿易協議，降低電動車 (EV) 和農產品的關稅，標誌著雙邊關係進入新階段。協議的主要細節包括

• 關稅降低：加拿大將允許 49,000 輛中國電動車以 6.1% 的降低關稅率進口，低於之前在 2024 年徵收的 100% 關稅。這項改變可望讓加拿大消費者更能負擔得起電動車。
• 長期檢討：該協定包括三年後進行審查的規定，以評估其實施情況和對加拿大的益處。

退款更換的新指示

美國海關發布指示，說明如何 申請補發 因發貨人未加入自動結算所（ACH）退款計劃而無法送達、日期過期或被拒絕的 退款 。說明包括誰可以要求補發退款、如何要求補發退款，以及處理時間和追蹤的詳細資訊。這些指示是根據 2026 年 2 月 6 日生效的以電子方式處理所有退費的新規定實施的。

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