新的 LTL 貨運編碼為醫療保健托運商帶來優勢

利用新的 LTL 貨運分類系統為您爭取優勢

去年夏天，美國零担貨運（LTL）貨物分類系統的變更為精明的醫療保健托運商提供了改善成本控制的機會。

全國汽車貨運分類 (NMFC) 的等級和代碼旨在為 LTL 貨運公司提供準確、詳盡的貨運資訊，以便他們瞭解貨物在卡車上的裝載情況以及收費。 符合新規定的托運人可以比競爭對手更具成本優勢，因為正確描述貨件有助於避免昂貴的延誤和額外收費。

• 如果貨運公司發現您的尺寸或貨物分類不正確，檢查費平均為 25 美元，以支付他們重新分類和重新開票的時間。
• 額外的貨運處理可能會導致更高的損壞或損失事故。
• 貨運公司可能會辯稱該批貨物有失實陳述。 在嚴重的情況下，錯誤分類可能會被視為詐騙，使托運人受到懲罰。
• 因檢查或貨運公司的卡車無法按計劃運送而被扣留的貨物，會使您的產品無法進入市場。

準確的出貨資料也是成功索取建議書 (RFP) 的關鍵。無論物流供應商是否與您建立過貨運記錄，它都會向物流供應商提供相同的貨運詳情。它也能讓貨運公司在續約時，針對週期外的增加或比預期更大的增加，提出精確的成本預測。

醫療保健托運商的重要注意事項：

• 大部分藥品現在都是以密度為基礎的項目，NMFC 項目編號為 58770。
• 大部分牙科、醫院、醫療或手術器械、機器或用品都歸入項目編號 56590。
• 有少數與醫療照護相關的物品因價值顯著較高或可收納性問題而未納入 NMFC 物件編號中。

投資一台尺寸測量儀來取得貨物的正確長度、寬度、高度和重量，以便選擇正確的分類，可以很快收回成本。請向您的 C.H. Robinson 代表尋求協助。

宣佈加快貨物檢查的試點計劃

每天將受管制物質、醫療器材和高價值醫療設備運送至世界各地，醫療保健產業非常依賴供應鏈安全。根據美國國土安全部推出的一項新計畫，醫療保健公司可能很快就能享有優惠，例如減少和優先貨物檢查，以及從入境港口加速放行貨物。

該試點計畫將於 12 月開始實施，為期五年，將允許第三方物流供應商參加海關反恐貿易夥伴關係 (CTPAT)，為自願達到或超過加強安全檢查要求的合格實體提供清關程序。C.H. Robinson 正努力納入第一波參與者。

替代燃料在醫療保健領域的應用日益增加

許多醫療保健公司都渴望減少碳足跡，包括降低運輸相關的排放量。這意味著要透過有效的路線規劃和項目層級的可視性來優化供應鏈，同時也要使用越來越多的替代燃料。

C.H. Robinson 對大約 1,000 家貨運公司進行的調查發現，超過 20 家% 使用環保燃料或設備。 在受訪者中，59 家% 貨運公司表示使用生物柴油，31.5 家% 使用可再生柴油，1.7 家% 使用壓縮天然瓦斯燃料，1.1 家% 使用電動車 (EV)。

為了避免重複計算，C.H. Robinson 的全球網路經過審核，在 2024 年使用替代燃料和電動車行駛了 233 萬英里，幫助客戶在整個供應鏈中減少碳排放。

更穩定的美國貿易政策創造優化窗口

自 10 月中旬以來，美國的貿易行動已從升級轉為相對穩定，為付貨人創造了一個規劃窗口。美國與中國之間的關稅休戰讓企業有時間鞏固緩解策略和採購多樣化。這可能包括近岸外包和朋友外包，例如到其他亞洲國家或北美。

與此同時，美國政府 已將南韓商品的關稅 降至 15% ，而與英國原則上達成的協議將 降低 來自英國的 藥品關稅 。

未來幾週/幾個月的關鍵因素：

關稅當局法庭案件

美國最高法院預計將在 12 月或 1 月就政府是否有權根據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）徵收關稅做出裁決。這可能會終止或重塑關稅，並導致退款。然而，這些資訊的及時性或穩健性如何，仍是一個有待商榷的問題。

第 232 條風險

進口商應預期，對於被視為對國家安全重要的材料或產品，調查和關稅仍會持續。某些藥用前體正在審查中。其他可能的目標包括稀土等關鍵礦物以及半導體材料和設備。

USMCA 檢討

美國-墨西哥-加拿大貿易協定」預定的 2026 年審查已經開始，如果明年要延長、修訂或取代該協定，預計將會針對特定產業進行調整。

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