Transport przybrzeżny w Australii: inteligentniejszy sposób transportu ładunków


W miarę jak australijskie sieci drogowe i kolejowe stają się coraz bardziej zatłoczone oraz zaczyna brakować kierowców i zasobów, transport przybrzeżny staje się strategicznym rozwiązaniem dla przedsiębiorstw poszukujących alternatyw dla tradycyjnych krajowych metod transportu towarowego.

Zamiast korzystać z opcji transportu drogowego lub kolejowego na terenie kraju, transport przybrzeżny wykorzystuje rozległe australijskie wybrzeże i krajowe usługi morskie, aby dostarczać towary sprawnie, niezawodnie i ekologicznie. Rząd Australii szacuje, że transport przybrzeżny obecnie stanowi około 17% krajowego przewozu towarowego w Australii, co oznacza, że metoda ta z alternatywy przekształca się w kluczowy element nowoczesnych łańcuchów dostaw.

Duża powierzchnia Australii i gęsto zaludnione obszary przybrzeżne stwarzają wyjątkowe wyzwania logistyczne. Transport towarów z centrów produkcyjnych i importowych na wschodnim wybrzeżu Australii do Perth i innych ośrodków zachodnich tradycyjnie opierał się w dużej mierze na transporcie drogowym i kolejowym. 

Jednak w miarę jak sieci te zbliżają się do granic swojej przepustowości i zmagają się z coraz większą presją operacyjną, coraz wyraźniej dostrzegalne stają się zalety transportu przybrzeżnego: 

  • Większa odporność umożliwia utrzymanie ruchu towarowego nawet wtedy, gdy sieci drogowe i kolejowe nękają zakłócenia spowodowane powodziami, pożarami buszu lub innymi klęskami żywiołowymi
  • Elastyczna struktura sieci, z przewidywalnymi rejsami między wybrzeżami i połączeniami intermodalnymi obsługującymi wszelkiego rodzaju ładunki
  • Efektywność kosztowa wynikająca z niższych kosztów przemieszczania kontenerów i zmniejszonej ekspozycji na zmienność cen paliwa
  • Dodatkowa elastyczność dzięki różnym opcjom, takim jak transport pełnego ładunku kontenerowego (FCL) i usługi transportu niepełnokontenerowego (LCL) w zależności od potrzeb objętościowych
  • Znacznie niższe emisje CO₂ w porównaniu z równoważnymi trasami drogowymi lub kolejowymi
  • Ograniczenie manipulowania towarem i uszkodzeń prowadzące do zmniejszenia strat

Sieć przybrzeżna C.H. Robinson obejmuje wszystkie główne porty australijskie, oferując przewidywalne i stałe czasy tranzytu. Intermodalne terminale kontenerowe (ICD) stają się centralnym elementem modelu przybrzeżnego i zmieniają sposób, w jaki firmy zarządzają logistyką kontenerową.

Obiekty te umożliwiają zwrot kontenerów, organizację i koordynację ostatniego etapu dostawy poza zatłoczonymi strefami portowymi. Wiele firm traktuje obecnie ICD jako swój port śródlądowy, wykorzystując je do przeładunku, cross-dockingu i dekonsolidacji przed ostateczną dostawą.

Łączenie importu międzynarodowego z dystrybucją krajową

Podczas gdy międzynarodowy fracht morski i krajowe usługi transportu przybrzeżnego działają jako oddzielne rodzaje transportu, wielu importerów coraz częściej wykorzystuje transport przybrzeżny jako dodatkowy odcinek krajowy, po tym, jak kontenery zostaną wyładowane w głównym porcie przeładunkowym. Na przykład importowane towary przybywające do Melbourne lub Sydney mogą zostać przetransportowane do Fremantle drogą morską, zamiast lądową lub kolejową.

Firmy konsolidują międzynarodowe przesyłki w centrach dystrybucyjnych na wschodnim wybrzeżu, a następnie ładują pełne kontenery do Perth lub Fremantle. Ponieważ w krajowym transporcie przybrzeżnym nie ma odprawy celnej, kontenery można maksymalnie załadować, niezależnie od liczby przesyłek lub różnych nadawców. To podejście pozwala przedsiębiorstwom uniknąć zatłoczenia w węzłach transportu śródlądowego, zmniejszyć liczbę przejechanych kilometrów ciężarówkami i związane z tym koszty oraz poprawić wyniki w zakresie zrównoważonego rozwoju.

Transport przybrzeżny oferuje atrakcyjny wachlarz korzyści, szczególnie dla przedsiębiorstw dążących do zwiększenia efektywności łańcucha dostaw i poprawy wyników środowiskowych. Sprawdź, czy cele Twojej firmy pokrywają się z najważniejszymi zaletami transportu przybrzeżnego. Jeśli tak, warto rozważyć transport przybrzeżny jako potencjalną opcję do wyboru.

Osiąganie celów zrównoważonego rozwoju właśnie stało się łatwiejsze

Według Ports Australia transport przybrzeżny generuje około jednej piątej emisji dwutlenku węgla w porównaniu do analogicznego transportu drogowego lub kolejowego. To znaczne zmniejszenie emisji sprawia, że transport przybrzeżny staje się coraz atrakcyjniejszą opcją dla firm, które pragną osiągnąć cele redukcji emisji dwutlenku węgla i zwiększyć ekologiczność swoich łańcuchów dostaw.

Uproszczenie procesów obsługi ładunku oznacza mniejsze potencjalne straty

Oprócz niższego zużycia paliwa, usługi przybrzeżne wymagają mniej fizycznej obsługi ładunku niż kolejowe, w przypadku których manewrowanie i częste sprzęganie mogą zwiększać straty produktów. Mniejsze szkody oznaczają mniej odpadów, mniej odpisów produktów i mniejszy ogólny wpływ na środowisko.

Kiedy pojawiają się zakłócenia, transport przybrzeżny ratuje sytuację

Zakłócenia w sieciach transportu lądowego stają się coraz częstsze i bardziej złożone, nie tylko w Australii, ale na całym świecie. Korytarze drogowe i kolejowe mogą być dotknięte szerokim zakresem zdarzeń, w tym niedoborami kierowców, strajkami, wypadkami drogowymi, wykolejeniami pociągów oraz planowanymi lub awaryjnymi pracami infrastrukturalnymi. Ekstremalne zjawiska pogodowe — takie jak powodzie, pożary buszu i burze — wywierają dodatkową presję, powodując zamknięcia autostrad i ograniczając dostęp do kolei, czasami na dłuższe okresy.

Duże powodzie we wschodniej Australii pokazują, jak szybko trasy lądowe mogą stać się nieprzejezdne. W tych okresach spedytorzy mogą zachować ciągłość dostaw, przerzucając kontenery przez porty w Sydney i Melbourne, aby utrzymać łańcuchy dostaw w ruchu, gdy trasy lądowe są niedostępne. Przewidywalność cotygodniowych rejsów oraz dostęp do wielu punktów rozładunku zapewniają stały przepływ produktów nawet w przypadku poważnych zakłóceń transportowych.

Branże, które wiodą prym w transporcie przybrzeżnym

Wiele firm z różnych branży traktuje transport przybrzeżny jako pływający magazyn, wykorzystując przewidywalne czasy tranzytu do optymalizacji pozycjonowania zapasów, zamiast nadmiernie korzystać z magazynowania w miejscu docelowym. Na przykład usługi Melbourne oferują siedmiodniową bezpośrednią trasę lub czternastodniową usługę przez Sydney dla strategicznego zarządzania zapasami. 

Chociaż transport przybrzeżny jest odpowiedni dla szerokiego grona firm, w niektórych sektorach okazał się on szczególnie przydatny:

  • Napoje: Zarówno firmy produkujące napoje alkoholowe, jak i bezalkoholowe, chętnie korzystają z transportu przybrzeżnego. Wskaźniki uszkodzeń produktów są znacznie niższe w przypadku transportu przybrzeżnego w porównaniu z transportem drogowym, co stanowi istotną zaletę dla sektora napojów i innych branż wysyłających produkty przeznaczone do sprzedaży.
  • Szybko zbywalne dobra konsumpcyjne (FMCG): Przedsiębiorstwa detaliczne i przemysłowe o dużym obrocie i przewidywalnych wzorcach popytu na FMCG również bardzo cenią prostotę transportu przybrzeżnego.
  • Budownictwo: Ponieważ materiały budowlane to zazwyczaj ciężkie, wielkogabarytowe ładunki o mniejszej wrażliwości na czas, dobrze wpisują się one w możliwości, harmonogramy i ceny transportu przybrzeżnego.

W miarę jak wiele organizacji wyznacza sobie coraz ambitniejsze cele w zakresie emisji i zrównoważonego rozwoju, technologia cyfrowa okazuje się przełomowa — zwłaszcza w kontekście transportu przybrzeżnego. Dzięki dzisiejszym zaawansowanym platformom zapewniającym widoczność przedsiębiorstwa mogą bezproblemowo śledzić emisje dla każdego kontenera lub TEU przemieszczanego wzdłuż linii brzegowej i dalej. To dostarcza twardych danych potrzebnych do uwzględnienia zrównoważonego rozwoju w decyzjach dotyczących zamawiania przewozów oraz raportowania ESG, jednocześnie wspierając bardziej ekologiczne decyzje dotyczące łańcucha dostaw.

Zamiast lawirować wśród informacji z wielu różnych źródeł, klienci korzystający z transportu przybrzeżnego mogą monitorować każdy etap przesyłki — od rezerwacji i wypłynięcia do ostatecznej dostawy — w jednym zintegrowanym systemie. Śledzenie kontenerów w czasie rzeczywistym, natychmiastowe ostrzeżenia o nietypowych sytuacjach i czytelne pulpity nawigacyjne eliminują domysły w logistyce.

Czołowi dostawcy, tacy jak C.H. Robinson, oferują te zintegrowane platformy z aktualizacjami na żywo i uproszczonym rozliczaniem, co ułatwia nadzorowanie transportu przybrzeżnego i globalnego oraz monitorowanie wpływu na środowisko.

Pomimo przekonujących zalet, świadomość i postrzeganie nadal stanowią przeszkodę dla integracji transportu przybrzeżnego. Niektóre firmy domyślnie wybierają transport drogowy i kolejowy, nie rozumiejąc w pełni możliwości nowoczesnych sieci przybrzeżnych. Jednak sytuacja się zmienia, ponieważ ten sposób transportu okazuje się komercyjnie i środowiskowo opłacalny. Rynek dojrzewa, a transport przybrzeżny nie jest już postrzegany jako niszowy, lecz jako kluczowy element krajowej strategii logistycznej, zwłaszcza dla dużych wolumenów FMCG, handlu detalicznego i organizacji przemysłowych.

W ciągu najbliższych pięciu lat udział transportu przybrzeżnego wzrośnie, stymulowany przez presję związaną z zatłoczeniem miejskim i celami redukcji emisji. W miarę jak sieci drogowe i kolejowe zbliżają się do granic przepustowości, wielu spedytorów będzie coraz częściej dążyć do przenoszenia ładunków, które nie są pilne, aby sprawdzić, która metoda transportu jest bardziej opłacalna, skalowalna i zrównoważona. Dzięki dostępności bardziej zintegrowanych sieci łączących transport przybrzeżny z terminalami lądowymi (ICD) przyjęcie tego rozwiązania staje się łatwiejsze i bardziej praktyczne.

Aby pomyślnie zintegrować transport przybrzeżny ze swoimi łańcuchami dostaw, organizacje powinny stosować uporządkowane podejście dostosowane do ich unikalnych wymagań logistycznych. Oto praktyczny przewodnik po wdrażaniu transportu przybrzeżnego w łańcuchu dostaw.

1. Oceń potrzeby frachtowe

Zacznij od mapowania obecnych krajowych przewozów towarowych, aby zidentyfikować trasy, na których transport przybrzeżny mógłby zmniejszyć koszty, emisje lub czas tranzytu. Rozważ konsultacje z dostawcami usług logistycznych, którzy mogą modelować różne scenariusze i wykazać potencjalny wpływ na Twój łańcuch dostaw. Przeanalizuj bieżące krajowe przepływy towarowe, aby dowiedzieć się, które przesyłki nadają się do transportu przybrzeżnego. Poszukaj towarów o dużej objętości, dla których czas nie ma krytycznego znaczenia i które można z korzyścią transportować bardziej zrównoważoną i opłacalną metodą.

2. Wybierz zaufanego dostawcę

Sprawdź dostawców usług transportowych posiadających udokumentowaną sieć przybrzeżną, przejrzyste ceny i kompleksową ofertę usług. Odpowiedni dostawca będzie dysponował dedykowanym zespołem do zarządzania klientem, który będzie przedstawiał zaplanowane kwartalne raporty, proste cenniki dostawy od drzwi do drzwi oraz wyliczenia emisji wspierające Twoje raportowanie ESG.

3. Ustal cele ciągłego doskonalenia

Ściśle współpracuj z wybranym dostawcą, aby zsynchronizować transport śródlądowy, operacje portowe i dostawy na ostatnią milę. Wdrażaj praktyki stałego monitorowania i raportowania, wykorzystując narzędzia cyfrowe do śledzenia emisji i zapewniania, że Twoje operacje spełniają wymogi w zakresie zgodności z przepisami i cele wewnętrzne.

Transport przybrzeżny daje strategiczną możliwość zabezpieczenia łańcucha dostaw na przyszłość przed rosnącą presją związaną z zatłoczeniem miejskim i wymaganiami zrównoważonego rozwoju. Poprzez ustrukturyzowane podejście i współpracę z zaufanymi dostawcami można uzyskać oszczędności kosztów i osiągnąć cele środowiskowe.

W miarę jak krajobraz logistyczny stale ewoluuje, firmy którzy szybko się adaptują będą dobrze przygotowane, aby czerpać korzyści z bardziej odpornych i skalowalnych rozwiązań frachtowych. Rozważyć transport przybrzeżny nie tylko jako alternatywę, ale jako kluczowy element swoje długoterminowej strategii logistycznej.

Nadal masz pytania? Dowiedz się więcej o naszych usługach transportu przybrzeżnego i skontaktuj się z naszymi ekspertami ds. transportu morskiego, aby omówić, w jaki sposób transport przybrzeżny może wzmocnić Twój łańcuch dostaw.

OnThisPage

http://www.chrobinson.de/pl-pl/chrglobal/resources/resource-center/guides/coastal-shipping-in-australia/