Konflikt w Iranie zakłóca globalne łańcuchy dostaw energii

Proszę spodziewać się opóźnień w dostawach energii, sprzętu i ładunków do projektów.

Eskalacja działań wojskowych skoncentrowanych na Iranie wprowadziła znaczne ryzyko zakłóceń w globalnych sieciach transportowych, przy czym fracht morski i lotniczy na Bliskim Wschodzie doświadczył najbardziej bezpośredniego wpływu. Chociaż do tej pory bezpośredni wpływ na drogowe przepływy towarowe w USA i Europie był ograniczony, warunki w kluczowych globalnych korytarzach uległy gwałtownemu pogorszeniu i wymagają ścisłego monitorowania.

Działalność żeglugowa w Zatoce Perskiej i wokół niej oraz na Morzu Czerwonym została w znacznym stopniu zakłócona. Przewoźnik oceaniczny instruuje statki, aby wstrzymały tranzyt przez cieśninę Ormuz i zawiesiły trasy na Morzu Czerwonym. W przypadku transportu lotniczego ograniczenia przestrzeni powietrznej i zaostrzone środki bezpieczeństwa doprowadziły do zawieszenia usług i ograniczenia operacji w głównych węzłach Zatoki Perskiej, zmuszając linie lotnicze do zmiany trasy, opóźnienia lub odwołania lotów towarowych.

W przypadku amerykańskich i europejskich rynków energii bezpośrednim zagrożeniem są opóźnienia w łańcuchu dostaw i inflacja kosztów. Wolniejsze dostawy sprzętu energetycznego, chemikaliów i ładunków projektowych do i z Bliskiego Wschodu oraz mniejsza dostępność statków przekładają się kaskadowo na harmonogramy Europa-Azja i transatlantyckie.

Jeśli chodzi o Europę, trwałe unikanie Morza Czerwonego i Kanału Sueskiego oraz niestabilność w Zatoce Perskiej zwiększają prawdopodobieństwo wydłużenia czasu realizacji zamówień i wyższych kosztów wyładunku surowców rafineryjnych, petrochemicznych i energetycznych, które często przemieszczają się tymi korytarzami, co ma wpływ na pozycjonowanie zapasów i planowanie zmian.

W przypadku Stanów Zjednoczonych krótkoterminowy wpływ operacyjny jest bardziej pośredni. Ograniczenia przestrzeni powietrznej i ograniczone operacje w hubach w Zatoce Perskiej zmniejszają przepustowość lotniczą i wydłużają czas tranzytu, co może opóźniać wrażliwe na czas części zamienne i krytyczne komponenty dla operacji wyższego i średniego szczebla oraz wsparcia producentów oryginalnego sprzętu (OEM), podczas gdy przekierowanie ładunków nad Pacyfikiem przyczynia się do szerszego obciążenia przepustowości.

W obu regionach proszę zwrócić uwagę na wpływ cen energii. Jeśli utrzymujące się zakłócenia przyczynią się do wzrostu cen ropy naftowej, może to przełożyć się na wyższe koszty oleju napędowego i logistyki w już ograniczonych sieciach przewoźników, zwiększając presję na koszty dostaw w Stanach Zjednoczonych i europejskich łańcuchach dostaw energii.

Proszę śledzić dalsze aktualizacje, zapisując się na listę doradców klienta C.H. Robinson.

Uchylenie amerykańskich przepisów dotyczących emisji wprowadza niepewność

Administracja USA odwołała decyzję Endangerment Finding z 2009 r., w której stwierdzono, że gazy cieplarniane stanowią zagrożenie dla zdrowia publicznego. Ustalenie to było pierwotną podstawą regulacji klimatycznych Agencji Ochrony Środowiska (EPA), dlatego też zostały one jednocześnie uchylone. Unieważnienia mają wejść w życie 20 kwietnia 2026 roku.

Jak wpływa to na sektor energetyczny

• Uchylenie dotyczy norm stosowanych w elektrowniach węglowych i gazowych. Jednak EPA nadal reguluje zanieczyszczenia związane z paliwami kopalnymi, takie jak podtlenek azotu i ozon. Operatorzy elektrowni i inne firmy związane z energią mogą być bardziej narażone na spory sądowe.
• Uchylenie przepisów łagodzi federalne ograniczenia dotyczące ropy naftowej, gazu, węgla i wytwarzania energii, potencjalnie zwiększając produkcję, wiercenia i działalność rafineryjną.
• Logistyka energii może być bardziej zmienna niż stabilna. Ograniczenie regulacji może przyspieszyć wydawanie pozwoleń i inwestycje w infrastrukturę paliw kopalnych, nawet jeśli projekty związane z czystą energią będą kontynuowane i będą konkurować o te same zdolności logistyczne.
• Tymczasem globalne przepływy handlu energią pozostają niedopasowane do polityki USA, potencjalnie zmuszając amerykańskich producentów i eksporterów do zarządzania rozbieżnymi standardami i zwiększając złożoność transgranicznej wysyłki, dokumentacji eksportowej i projektowania łańcucha dostaw.

Jak przygotować się na to, co nadejdzie

• Zabezpieczyć ładowność przed skokami popytu.
• Proszę zaprojektować logistykę pod kątem zmienności. Skrócenie cykli planowania i budowanie elastycznych strategii w zakresie zdolności przewozowych dla Państwa ładunków kontraktowych, spotowych i specjalistycznych. Pomoże to w zarządzaniu przestojami i startami w dostawach spowodowanymi deregulacją, sporami sądowymi oraz różnymi krajowymi i globalnymi politykami energetycznymi.
• Proszę polegać na dostawcach usług logistycznych posiadających dogłębną wiedzę na temat energii, aby zapewnić szybkość i widoczność. Na mniej przewidywalnym rynku spedytorzy korzystają z usług dostawców, którzy mogą szybko przekierować ładunek, zarządzać specjalistyczną przepustowością i zapewniać widoczność w czasie rzeczywistym w miarę zmian popytu.

Pomimo przeszkód w polityce Stanów Zjednoczonych, energia słoneczna wciąż ma się dobrze

Pomimo zakończenia polityki zachęcającej do korzystania z odnawialnych źródeł energii i zapewniającej ulgi podatkowe, energia słoneczna pokryła 61% wzrostu zapotrzebowania na energię elektryczną w USA w 2025 roku. Energia słoneczna pozostaje odporna i nadal jest jednym z najszybszych i najczystszych sposobów na zwiększenie produkcji energii.

Nowości w dziedzinie energii słonecznej

• Krajowa produkcja modułów słonecznych wzrosła do ponad 55 GW, co oznacza ponad siedmiokrotny wzrost od 2022 roku. Niektóre komponenty, takie jak ogniwa i wafle, są nadal importowane.
• Znaczna część wzrostu popytu miała miejsce w szybko rozwijających się regionach, takich jak Teksas i Środkowy Zachód, sygnalizując strukturalną zmianę w miejscu i sposobie dodawania mocy energetycznej.
• Oczekuje się, że rok 2026 przyniesie większy reshoring produkcji komponentów odnawialnych i wzrost recyklingu.
• Wraz ze zmianami w amerykańskich ulgach podatkowych istnieje możliwość przesunięcia punktu ciężkości technologii odnawialnych. Projekty wiatrowe i słoneczne o wielkości użyteczności publicznej są stopniowo wycofywane z ulg podatkowych, podczas gdy magazynowanie energii, geotermia i energia wodna zachowują dłuższe okna ulg podatkowych po 2030 roku.

Logistyka na wynos

Panele słoneczne, falowniki, baterie i sprzęt sieciowy w coraz większym stopniu napędzają popyt na fracht. Sieci logistyczne muszą wspierać szybsze, bardziej rozproszone wdrażanie infrastruktury, podnosząc znaczenie elastycznej przepustowości, koordynacji projektów ostatniej mili i realizacji specyficznych dla regionu.

Poprawa bezpieczeństwa w logistyce pól naftowych

Pola naftowe to jedne z najbardziej niebezpiecznych środowisk pracy w Stanach Zjednoczonych, wymagające specjalistycznych szkoleń i ścisłego przestrzegania przepisów transportowych.

• Około trzy czwarte wypadków zdarza się z powodu błędu ludzkiego, dlatego współpraca z dostawcą usług logistycznych, który posiada doświadczenie w zakresie pól naftowych i ściśle przestrzega przepisów i regulacji dotyczących bezpieczeństwa, ma kluczowe znaczenie dla ograniczenia ryzyka w terenie.
• Zaawansowany sprzęt ochronny - taki jak maski oddechowe - w połączeniu z systemami monitorowania, śledzenia i bezpieczeństwa pojazdów pomaga chronić kierowców ciężarówek, zapobiegać incydentom i zmniejszać wpływ na środowisko.
• Planowanie reagowania kryzysowego jest kluczowym aspektem odpowiedzialnej logistyki pól naftowych. Posiadanie planów awaryjnych i technologii pomaga pracownikom pewnie reagować.

Sąd Najwyższy USA znosi niektóre cła

Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych orzekł, że cła nałożone na mocy International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) były niezgodne z prawem. Orzeczenie znosi te cła, w tym globalne cła wzajemne i cła na import z Chin, Meksyku i Kanady, które miały na celu powstrzymanie przepływu fentanylu. Co ważne dla sektora energetycznego, orzeczenie unieważnia również cła na towary z krajów, które kupowały rosyjską ropę lub sprzedawały ją na Kubę.

Powszechnie oczekuje się nowych taryf w ramach innych organów prawnych. Administracja wprowadziła tymczasową taryfę celną w wysokości 10% na mocy sekcji 122 ustawy o handlu z 1974 roku. Taryfa ta jest ograniczona do 150 dni, chyba że zostanie przedłużona przez Kongres. Administracja zasygnalizowała, że zastąpi je stałymi taryfami na mocy sekcji 301.

Taryfy z sekcji 122 są dodawane do innych istniejących taryf, ale istnieją wyjątki. Produkty, które obecnie podlegają taryfom z sekcji 232, w tym stal i aluminium, są wyłączone. Jeśli jednak tylko część produktu podlega sekcji 232, sekcja 122 może nadal mieć zastosowanie do części niepodlegającej sekcji 232.

Liderzy łańcucha dostaw powinni unikać podejmowania decyzji dotyczących zaopatrzenia w oparciu o orzeczenie i zamiast tego skupić się na sprawdzonych strategiach odporności, w tym dywersyfikacji źródeł zaopatrzenia i korzystaniu z programów handlowych, jeśli są one dostępne. Jednym z ważnych sposobów budowania odporności jest stworzenie hierarchii zaopatrzenia z dostawcami z różnych krajów i regionów. Hierarchia powinna ustalać priorytety dostawców w oparciu o realia geopolityczne, ciągłość biznesową i efektywność kosztową. Pierwszym krokiem do osiągnięcia tego celu jest podwójne zaopatrzenie: Państwa obecny dostawca oraz zapasowy w innym kraju.

Chociaż skupienie się na sprawdzonych strategiach odporności ma kluczowe znaczenie, istnieją sposoby na zachowanie prawa do potencjalnego zwrotu pieniędzy:

• Proszę dokonać przeglądu bieżących zgłoszeń celnych, zwłaszcza tych, które zbliżają się do kluczowych terminów.
• W przypadku zamkniętych (zlikwidowanych) wpisów, proszę złożyć protest w ciągu 180 dni od daty likwidacji.
• W przypadku otwartych pozycji proszę nadal monitorować datę likwidacji, aby podjąć odpowiednie działania.
• Proszę rozważyć skontaktowanie się z prawnikiem handlowym w celu omówienia, czy należy złożyć wniosek prawny do Trybunału Handlu Międzynarodowego.
• Proszę korzystać z narzędzi takich jak U.S. Tariff Impact Analysis, ACE Import Intelligence i U.S. Customs Analytics, aby podejmować świadome decyzje.

Spis treści