C.H. Robinson Edge 보고서

화물 시장 업데이트: 2026년 3월
무역 정책 & 세관

대법원, IEEPA 관세 부과를 취소합니다: 다음 단계는 무엇인가요?

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미국 대법원 관세 판결에 대한 업데이트

미국 대법원은 국제비상경제권한법(IEEPA)에 따라 부과된 광범위한 관세는 불법이라는 판결을 내렸습니다. 이번 판결로 이러한 의무는 종료되었지만 주요 질문은 여전히 해결되지 않은 채 남아 있습니다. 법원은 환불에 대해서는 언급하지 않았으며, 과거 관세의 환급 시기, 자격 및 절차는 여전히 불확실하며 추가 정부 조치 또는 소송의 대상이 될 수 있습니다.

검증된 복원 전략에 집중하는 것도 중요하지만, 잠재적 환불에 대한 권리를 보호할 수 있는 방법도 있습니다:

  • 현재 세관 항목, 특히 주요 마감일이 임박한 항목을 검토하세요.
  • 종료된(청산된) 항목의 경우 청산일로부터 180일 이내에 이의를 제기할 수 있습니다.
  • 미결 항목의 경우 청산 날짜를 계속 모니터링하여 적절한 조치를 취하세요.
  • 무역 변호사에게 연락하여 국제무역법원에 법적 신고를 해야 하는지 논의하는 것이 좋습니다.
  • 미국 관세 영향 분석, ACE 수입 정보미국 세관 분석과 같은 도구를 사용하여 정보에 입각한 결정을 내립니다.

중요한 것은 이 결정이 공격적인 무역 정책에서 벗어나겠다는 신호가 아니며, 미국의 새로운 관세는 다른 법적 권한에 따라 즉시 시행되었다는 점입니다. 일부 예외를 제외하고 수입품에 대해 150일 동안 122조 10% 관세가 부과되었습니다.

이 판결 이후 유럽연합은 최근 미국과의 무역 협정 비준에 대해 주저하는 모습을 보였습니다. 다른 국가도 마찬가지일 수 있습니다. 그러나 현재로서는 논의 단계를 넘어선 것은 없으며, 이전의 무역 협정이나 관련 관세가 취소된 것도 없습니다.

공급망 리더는 대법원 판결에 따라 소싱 결정을 내리는 대신 소싱 다각화, 가능한 경우 무역 프로그램 사용, 지속적인 정책 변동성을 관리할 수 있는 유연성 구축 등 입증된 복원력 전략에 집중해야 합니다.

백악관, 최소한의 치료 중단 지속

2026년 2월 20일, 백악관은 원산지에 관계없이 모든 국가로부터의 수입품에 대해 최소한의 대우를 중단하는 행정 명령을 발표했습니다. 이전에는 최소 예외를 통해 저가의 소포도 면세로 배송할 수 있었습니다. 국제 우편 발송은 2025년 9월 22일에 발표된 지침에 자세히 설명된 절차를 계속 따릅니다.

캐나다와 중국 무역 협정

캐나다와 중국이 전기자동차(EV)와 농산물에 대한 관세를 낮추는 무역 협정을 체결하여 양국 관계에 새로운 국면을 맞이했습니다. 계약의 주요 내용은 다음과 같습니다:

  • 관세 인하: 캐나다는 49,000대의 중국산 전기차에 대해 2024년에 부과되던 100% 관세에서 6.1%(%)로 인하된 관세율로 수입을 허용합니다. 이러한 변화로 인해 캐나다 소비자들은 전기차를 더 저렴하게 구매할 수 있을 것으로 예상됩니다.
  • 장기 검토: 이 계약에는 3년 후 계약의 이행과 캐나다에 대한 혜택을 평가하기 위한 검토 조항이 포함되어 있습니다.

환불 대체에 대한 새로운 지침

미국 세관에서는 배송업체가 자동 통관 센터(ACH) 환급 프로그램에 등록되어 있지 않아 배송이 불가능하거나 날짜가 오래되었거나 거부된 환급에 대한 대체 요청 방법에 대한 지침을 발표했습니다. 지침에는 교체 환불을 요청할 수 있는 대상과 요청 방법, 처리 시간 및 추적에 대한 자세한 내용이 나와 있습니다. 이 지침은 2026년 2월 6일부터 시행되는 모든 환불을 전자적으로 처리해야 하는 새로운 요건의 시행에 따른 것입니다.

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