일시적인 현물 요율 인상이 정상으로 돌아왔습니다
미국 현물 시장 전망
미국 전역의 겨울 폭풍으로 인해 1월 초의 현물 금리가 상승했습니다. 이러한 중단은 일시적인 현상이었으며 요금은 빠르게 감소하기 시작했습니다. 이제 일반적인 시즌 트렌드를 따르고 있습니다. 단기적인 영향과 감소 속도를 고려할 때 1분기 전년 동기 대비 변화율에 대한 이전 C.H. Robinson 예측이 여전히 정확하다는 것을 알 수 있습니다.
또한 1월 초 캘리포니아 대기자원위원회(CARB)는 현 미국 행정부가 이를 거부할 것이라는 예상 때문에 차량이 무공해 차량으로 전환하도록 요구하는 연방 면제에 대한 요청을 철회했습니다. 이로 인해 향후 항공사 공급 환경이 변화할 수 있지만, 2025년의 국가별 스팟 예측( C.H. Robinson )에 미치는 영향은 미미합니다.
앞으로 C.H Robinson의 2025년 마일당 드라이 밴 비용 예측은 2024년에 비해 전년 대비 9% 증가로 유지됩니다.
C.H. Robinson 2025 냉장 밴의 마일당 비용 예측치는 전년 대비 +7%로 유지됩니다.
계약 트럭 운송 환경
2025년 1월에는 도로, 시설, 장비 재배치에 영향을 미치는 겨울 폭풍으로 인해 계약 환경이 사소하고 산발적으로 어려움을 겪었습니다. 이러한 일시적인 중단에도 불구하고 계약 환경은 비교적 변함없이 유지됩니다. 계약 환경은 현물 환경을 따르는 경향이 있으므로 향후 몇 달 동안 현물 시장을 모니터링하는 것이 중요합니다.
다음 인사이트는 다양한 산업 분야의 대규모 고객 포트폴리오에 서비스를 제공하는 C.H. Robinson Managed Solutions™에서 얻은 것입니다.
경로 안내 깊이(RGD)는 운송업체가 입찰을 거부할 때 화주가 백업 전략에 얼마나 많은 노력을 기울여야 하는지를 나타내는 지표입니다. 다음 차트에서 볼 수 있듯이 RGD는 약 2년 동안 역사적으로 낮은 수준에서 보합세를 유지하고 있습니다.
600마일 이상의 장거리 주행의 경우 2025년 1월 RGD는 1.29(1은 완벽한 성능, 2는 매우 나쁨)로 2024년 12월 한 달인 1.27에 비해 약간 더 나빠졌고 2024년 1월인 1.23에 비해 더 나빴습니다. 2025년 1월 RGD 실적은 2025년 1월 화물 시장 업데이트에서 예상했던 대로 주로 겨울 날씨 때문에 소폭 나빠졌어요.
400마일 미만의 단거리 운송의 추세도 비슷합니다. 이러한 단거리 노선의 2025년 1월 RGD는 1.17로, 이는 전월의 1.16보다 약간 악화된 것이며, 2024년 1월의 1.10보다 더 나빠진 것입니다.
지역별로는 남부가 전월 대비 0.6% 하락해 모든 지역 중 가장 작은 변화를 보였고, 중서부가 3.0%로 가장 큰 변화를 보였습니다. RGD는 여전히 모든 지역에서 1.18에서 1.25 사이의 낮은 수준을 유지하고 있습니다.
냉동 트럭화물
미국 동부 해안
1월 중단 사항
이 지역은 연말연시 이후의 긴장과 몇 차례의 겨울 폭풍으로 인해 1월에 상당한 혼란을 겪었습니다. 이 폭풍은 남동부와 동부 해안에 영향을 미쳐 배송 지연과 공급망 문제를 일으켰습니다.
현재 상태
공급 수준이 안정화되어 정상으로 돌아왔으며, 이제 일반적인 추세를 따르고 있습니다.
발렌타인 데이의 영향
발렌타인데이 꽃에 대한 수요로 인해 2월 첫째 주 동안 남부 플로리다에서 수요가 크게 증가했습니다. 이번 급증세는 진정될 것으로 예상되지만, 꽃에 대한 수요는 이번 달 내내 약간 증가할 수 있습니다.
미국 중부
화물 운임
휴가철의 높은 화물 운임이 중서부에서 텍사스까지 여러 주에 영향을 미친 겨울 폭풍으로 인해 예상보다 오래 지속되었습니다. 이러한 폭풍으로 인해 운송에 지연과 비용 증가가 발생했지만, 대부분은 일시적이었습니다.
현재 트렌드
화물 운임이 점차 휴일 전 수준으로 회복되고 있습니다. 그러나 기상 이변으로 인해 가끔 중단이 발생할 수 있습니다.
미국 서부 해안
1월 동향
이 지역은 예상대로 1월 하반기에 수요가 감소하면서 전형적인 휴일 이후의 경향을 보였습니다. 이 수요 감소는 일반적인 계절적 패턴의 일부입니다.
산불
캘리포니아에서 발생한 산불에도 불구하고 주 내 화물 운송에는 최소한의 차질이 있었습니다. 화재가 운송 경로나 수송 용량에 큰 영향을 미치지 않았습니다.
겨울 폭풍
눈과 얼음으로 인해 수송 용량에 약간의 차질이 생겼고, 특히 애리조나에서 서부 해안으로 장비를 재배치하는 데 영향을 미쳤습니다. 이러한 중단은 일시적이었으며 그 이후로 해결되었습니다.
태평양 북서부
이 지역은 중대한 기상 이변이나 도로 폐쇄가 발생하지 않는다면 충분한 공급이 가능할 것으로 예상됩니다. 용량과 요금은 비교적 안정적으로 유지되어야 합니다.
플랫베드 트럭 적재
새로운 관세가 상품 시장에 미치는 영향
관세가 아직 비정상적인 수요 급증을 유발하지는 않았지만, 일부 기업들이 전략을 조정하도록 하고 있습니다. 기업들은 관세의 영향을 완화하기 위해 주문을 앞당기고 국내 원자재 공급업체로 전환하고 있습니다. 철강은 이러한 변화를 겪고 있는 가장 큰 원자재 시장 중 하나입니다.
금리가 변동하지 않는 가운데 건설 시장은 안정세를 유지하고 있습니다.
금리에 변동이 없으면 건설 시장은 정체 상태를 유지할 것으로 예상되며, 이는 좋은 기회를 제공합니다. 건설 업계의 이해관계자들은 이러한 안정적인 이자율을 활용하여 조달 전략을 최적화하고, 현물 시장을 활용하여 최상의 가격을 확보할 수 있습니다.
고급 소매 우주: 멀칭 및 조경용품의 전년 대비 꾸준한 전망
고급 소매 부문이 시작됨에 따라 초기 징후에 따르면 멀치, 조경 용품 및 관련 제품의 주문과 재고는 전년 대비 보합세를 유지할 것으로 예상됩니다. 이 시장 부문에서 발생하는 긴장은 단기간에 그치고 특정 공급업체 영역에 집중될 가능성이 높기 때문에 전반적인 영향은 미미할 것으로 예상됩니다.
날씨가 시장에 미치는 영향 감소
겨울철 기상 조건이 시장에 미치는 영향이 가라앉기 시작하면서 기업과 소비자는 날씨와 관련된 큰 혼란 없이 보다 예측 가능한 환경에서 사업을 진행할 수 있게 되었습니다.
실행 가능한 화물 인사이트