Industria automotriz

Auge fronterizo: el comercio automotriz entre México y EE.UU. rompe récords

Superávit récord en el comercio automotriz entre México y los Estados Unidos

De enero a septiembre de 2024, México ha alcanzado un superávit comercial automotriz récord con los Estados Unidos. Esta es la primera vez que el superávit ha superado los 100 mil millones de dólares. Este logro es el resultado de un crecimiento constante año tras año durante la última década, salvo durante la pandemia de COVID-19. El superávit refleja una sólida relación comercial.

Huelga laboral en la Costa Este

La huelga portuaria de la costa este y del Golfo se avecina a medida que se acerca rápidamente la fecha límite de extensión del contrato del 15 de enero de 2025. Ambas partes aún no han resuelto el problema principal de la automatización. Si bien los transportistas automotrices utilizan en gran medida la ruta comercial transatlántica, los retrasos en los envíos pueden afectar las entregas de componentes críticos e interrumpir la producción. Muchos fabricantes de automóviles están explorando rutas alternativas y ajustando los horarios. 

Profunda integración de la industria automotriz norteamericana

El Consejo Americano de Política Automotriz (AAPC) enfatiza la profunda integración de la industria automotriz de Norteamérica. Los vehículos fabricados en México, en promedio, contienen un 35% de contenido estadounidense. De manera similar, los vehículos fabricados en Canadá incorporan un 50% de contenido de EE.UU. El acuerdo USMCA, implementado en 2020, fortalece aún más esta integración al exigir un requisito de contenido regional del 75% para las piezas automotrices principales.

Despidos de nivel 1 y OEM

A medida que muchos fabricantes y proveedores trabajan para reducir costos y adaptarse al cambiante mercado de vehículos eléctricos e híbridos a través de la reestructuración, miles de empleados en todo el mundo han sido despedidos y las fábricas han sido cerradas.

Explorar

*Esta información se recopila de varias fuentes, incluidos los datos de mercado de fuentes públicas y datos de C.H. Robinson, que, según nuestro leal saber y entender, son precisos y correctos. Siempre es la intención de nuestra compañía presentar información precisa. C.H. Robinson no acepta responsabilidad alguna por la información publicada en el presente documento. 

Para entregar nuestras actualizaciones de mercado a nuestras audiencias globales de la manera más oportuna posible, confiamos en las traducciones automáticas para traducir estas actualizaciones del inglés.