Proteja sus intereses con cobertura de responsabilidad civil del transportador

Evite lagunas y cuestiones de responsabilidad

El seguro a todo riesgo ofrece más cobertura que la responsabilidad civil de transportadores, que solo proporciona una compensación limitada. Dado que demostrar la responsabilidad de un transportador por una pérdida también suele ser un reto—especialmente en envíos globales que involucran múltiples transportadores—el seguro a todo riesgo es una opción más fiable.

¿Qué incluye el seguro de carga marítima?

Revisar el resumen de la cobertura

Ejemplos de limitaciones de responsabilidad del transportista

Envíos marítimos internacionales
  • 500 dólares por unidad de envío (Carriage of Goods by Sea Act (COGSA)) - a/desde las fronteras de EE. UU.
  • 2 DEG por kilo o 666,67 DEG por paquete, lo que sea menor (La Haya/Haya-Visby) - hacia/desde fronteras no estadounidenses .
Envíos aéreos internacionales

26 DEG por kilo (aprox. 36–38 USD por kilo)—Convenio de Varsovia/Protocolo de Montreal

Cargas de camión completo: EE. UU.

Máximo de 100 000 USD

Carga menor a un camión: EE. UU.

0,50 USD por lb (o por tarifa de transportista/clase de arancel)

Tránsito por carretera: Europa

8,33 DEG por kilo (normas CMR)

Qué distingue a la responsabilidad civil de los transportadores de C.H. Robinson

Experiencia inigualable

Obtenga confianza en que su carga está cubierta de forma precisa, minimizando la ambigüedad y agilizando los procesos de resolución de reclamaciones.

Escala inigualable

Acceda a una cobertura global en cualquier parte del mundo en la que haga negocios para proteger su carga en cada etapa del viaje. 

Soluciones a medida

Elija entre diversas opciones de seguro para que su nivel de protección se alinee con sus perfiles únicos de envío y riesgo.

Deje de confiar en Incoterms® para la colocación del seguro

Incoterms® normalmente solo marcan un único traspaso: cuando la responsabilidad y el seguro pasan del vendedor al comprador. Pero cuidado: unas condiciones de venta y pago conflictivas pueden generar riesgos financieros, dejándole expuesto a sorpresas costosas. Estos son algunos ejemplos:

Importador que compra en términos CIF

  • El vendedor controla el seguro y solo está obligado a obtener una cobertura mínima.
  • El seguro puede cesar en el puerto de entrega, dejando al comprador expuesto cuando los productos se trasladan del puerto al punto de entrega final.
  • Solo el valor comercial y los cargos de transporte/manipulación que paga el vendedor están cubiertos por el seguro del vendedor, lo que deja al comprador expuesto con los cargos no cubiertos que paga, incluidos los aranceles e impuestos de los EE. UU.
  • Las reclamaciones se tramitan en el extranjero.

Exportador que vende en términos EXW, FOB/FAS/FCA

Cuando se amplían las condiciones de crédito, el vendedor asume el riesgo financiero hasta que se paga. Esto da lugar a varias preguntas sin respuesta, entre ellas:

  • ¿Qué sucede si el envío se pierde o se daña?
  • ¿Cómo se protegerá el vendedor?
  • ¿Quién garantizará el cumplimiento de la factura?

Proteja su inversión

Incoterms® es una marca registrada de la Cámara de Comercio Internacional (CCI).La cobertura se realiza a través de una póliza de carga abierta. La información contenida aquí no es una representación completa de todas las disposiciones de la póliza. Para obtener una copia completa de las condiciones de la póliza, póngase en contacto con su representante de C.H. Robinson.